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随着NissanZ Proto的正式发布，很多问题都得到了解答。我们知道它的外观，它看起来很好。我们知道它将配备双涡轮增压V6和手动和自动变速箱选项，听起来不错。但是也造成了很多问题，因为公司没有提供很多细节。其中之一是，它将被称为什么？是的，名字中会有一个z，但是有一个数字甚至一个额外的字母要确定！我们没有最终的答案，但我们对它可能或应该被称为什么有一些想法。

无论Z Proto被称为什么，它几乎肯定会从它的引擎中得到它的号码。自问世以来，发动机的排量一直决定着z的名字，20Z有2.4升发动机，260Z有2.6升发动机，而370Z至今仍有3.7升发动机。虽然日产没有提供双涡轮增压发动机的详细信息，但我们有一个很好的感觉，它可能是菲尼迪Q50使用的双涡轮增压V6的3.0升版本。这样，新z的名称在逻辑上将是300。

但是在汽车行业，很少有东西是神圣的，所以日产可能是时候改变选择Z号的方式了。同样的引擎提供了一个非常吸引人的数字：400。这就是高输出Q50 Red Sport的马力。一些400Z真的很好。它还利用了多年来的自然增长。然而，这可能会疏远这种模式的核心支持者，他们想要基于流离失所的名字。

然后还有一个问题，应该是z还是ZX。独立式Z仅用于第一代Z车以及350Z和370Z。介于两者之间的三代是280ZX或300ZX。名字的变化没有太多的韵脚和原因，但确实代代相传。通过重新引入涡轮动力，这可能是复兴ZX这个名字的好时机。由于最后的300ZX也可以用于双涡轮增压发动机，300的名字也将是一个很好的选择。叫它400ZX可能不错，但可能太大了，因为只有400才能清楚地表明这款新车型与之前的Z车型有很大的不同。

在办公室里，我们分为300ZX和400Z。我更喜欢300ZX，因为我认为如果日产能保持它的命名传统就太好了。但是我们的一些编辑喜欢400这个更大的偶数。