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2023年3月14日，A股三大股指齐跌，汽车板块暴跌，受汽车板块大跌影响，截止上午10:50，CS智汽车 (930721.CSI)指数跌超-2%，成分股中伯特利、东箭科技跌超-5%，长城汽车、索菱股份跌超-4%，德赛西威、上声电子、拓普科技、均胜电子等跌超-3%。

消息面上，受近期燃油车厂降价影响，市场对传统汽车板块持悲观态度，由于智能汽车板块过去和传统汽车板块走势相关性较高，但我们认为智能汽车和传统汽车板块的投资逻辑不同，随着市场认知变化，未来智能汽车板块有望走出独立行情，当前板块遭错杀是低位布局的良机！

基本面来看，根据高工智能汽车数据，目前L2及以上渗透率在30% ，其中L2 级别渗透率当前还维持低位，今年仍有较大提升空间。另外，随着整车成本售价下降，新车型价格区间下探，中低端车型的智能化水平也有望边际提升。政策层面，智能汽车也成为两会议题之一，相关提案建议推动加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作、探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系、以及推动加快城市高精度地图审核流程。

整体来看，汽车智能化年初以来表现相对较好，随着汽车成本下降，智能化提升成为车企获得品牌溢价的关键环节。长期来看，渗透率还有较大提升空间。当前中证智能汽车估值不到42倍，3年分位点仅20%，估值极具吸引力，如想低位布局相关板块的场外投资者，可关注天弘中证智能汽车（C类份额：010956.OF，A类份额010955.OF）。市场有风险，投资需谨慎。